新華社北京5月3日專電(記者任峰)北京市統(tǒng)計局、國家統(tǒng)計局北京調查總隊5月3日聯(lián)合發(fā)布的數據顯示，2016年1季度，北京軌道交通客運量達8.18億人次，日均客運量近900萬人次，高于公共電汽車客運量1.2萬人次。軌道交通客運量首次超過公共電氣車客運量。

　　從1971年地鐵正式運營開始，北京城市軌道交通經歷了從無到有、從小到大、從線到網的發(fā)展歷程。特別是2007年，北京市“三環(huán)、四橫、五縱、七放射”規(guī)劃出爐以來，北京軌道交通實現跨越式發(fā)展，以平均每年51.5公里的速度不斷遞增。軌道交通里程從最初23.6公里到100公里用了34年，從100公里到500公里僅用了11年。曾經形單影只的地鐵線，如今四通八達，網絡化運營格局已經形成。

　　截至2015年底，北京軌道交通線路達到18條，運營里程554公里，覆蓋11個市轄區(qū)。根據北京市城市軌道交通第二期建設規(guī)劃(2015－2021年)，北京市城市軌道交通2020年線網將達到30條，總長度為1177公里，軌道交通占公共交通出行量的比例將達到62%。