說到車圈最近比較值得期待的大型SUV,你會想到誰?相信不少人的第一反應都是近期熱度很高,實力出眾的新哈弗H5。立足80萬+老車主的良好口碑基礎上,新哈弗H5傳承經典,榮耀回歸,以“非、長、強、大”的硬核產品力,玩轉乘用與商用,做到“家、商、玩”三大場景全覆蓋、需求全滿足,成就消費者購車更優選。

近日,在長城汽車堅持“回歸造車本質”的長期主義下,由哈弗重啟老番號,全新閃耀歸來的首批量產新哈弗H5,在長城荊門整車生產基地迎來下線,即將進入上市周期與用戶見面。

擁有80萬+用戶口碑,實力開拓全用途SUV市場

新哈弗H5之所以還沒上市就能有如此高的熱度,得益于老款哈弗H5打下的良好口碑基礎,也離不開哈弗品牌背書的加持,讓高品質、硬派實力等印象一直深入人心。

自2010年上市以來,哈弗H5就成為SUV市場上的一面旗幟,以硬派實力和高性價比著稱。上市10年間,哈弗H5總共收獲80萬+用戶的選擇,每一次選擇都是鄭重的信賴。

到了2023年,用戶對SUV需求再次向多元化發展,重塑SUV全用途本質,推出中國的全尺寸、全用途SUV勢在必行,新哈弗H5應運而生。作為全用途SUV市場的開拓者,新哈弗H5拓展了全新細分品類,以先行者的姿態指明SUV市場發展趨勢,并讓情懷落地,是對長城體系下強大綜合實力的詮釋,得天獨厚的技術賦能,印證新哈弗H5的回歸不是“玩票”,而是切切實實回應用戶的期待和市場的需求。

滿足多場景用車需求,為用戶提供豐富駕乘體驗

新哈弗H5作為大型全用途硬派SUV,兩大核心優勢便是超大空間和超級硬派,而這要歸功于全球化智能專業越野平臺——坦克平臺。

得益于坦克平臺的加持,新哈弗H5帶來同級別罕見的非承載式車身,車架縱梁最大截面尺寸為160*130mm,同時扭轉剛度高達232kN·m/rad;新車底盤采用前雙叉臂獨立懸架和后五連桿整體橋非獨立懸架組合,吸收顛簸和緩沖的作用都很不錯,平穩性和舒適性方面更出眾,為整車的操控性提供堅實的保證。

同時,在動力上,為了確保用戶在各個場景中獲得卓越的駕駛體驗,新哈弗H5搭載2.0T柴油/汽油發動機+采埃孚8AT變速箱超強黃金動力總成,動力總成可靠成熟,尤其是采埃孚8AT變速箱,一般只搭載在30萬級以上的車上,用戶認可度也很高,稱得上變速箱里的“王者”。如此硬核配置的加持下,讓新哈弗H5在城市、野外等全場景下都能帶來澎湃的加速體驗和穩定的動力輸出。

此外,為應對更嚴峻的脫困環境,新哈弗H5匹配的雙速電控分時四驅系統和伊頓差速鎖,也憑借結構簡單、扭矩承載能力強、可靠性高等特點,讓新哈弗H5能夠勝任工程拉物料、穿越保障車、極地科考車等多用途“工具車”,實用性MAX。

強悍造車底蘊賦能高附加值產品,新哈弗H5展現無限可能

背靠擁有33年造車底蘊的長城汽車,哈弗有自身強大的供應鏈、服務商、渠道商以及質量控制體系,更有世界一流汽車工廠帶來的大規模量產能力,這些都是打造高品質產品的有力保障,從此前哈弗交付旗下各車型的周期和用戶反饋來看,“哈弗速度”和“哈弗品質”皆是名不虛傳,新哈弗H5也不例外。

誕生新哈弗H5的長城汽車荊門生產基地,以建設“工業4.0”全球示范性工廠、打造“5G+工業互聯網智慧工廠”為目標的綜合性基地。

從四大車間整裝下線的新哈弗H5,車長可達5190mm,軸距3140mm,是同級別唯一的全尺寸SUV,極為暢闊的二排空間、超大的后備廂空間,后排座椅支持純平放倒,變為露營“兩米”大床房的同時,還能保證裝貨裝載的工具需要,對于有“精物流”要求的專業人群,外拍儲放專業的鏡頭、三腳架、相機、攝影機裝備,有保鮮要求的水果、鮮花,百行千業全用途,新哈弗H5為裝載提供了無限可能。

總結來看,誕生于全球示范工廠,擁有全球化智能專業越野平臺——坦克平臺加持,加上超大空間、出色的機械素質,做工優良的品質,新哈弗H5的到來勢必會給大型SUV市場帶來不小的驚喜。隨著首批量產車的下線,代表新車離正式上市也不遠了,咱們拭目以待!

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。